中国新闻局，上海，6月21日（Xie Mengyuan），20日，第一个带有双燃料集装箱船“ Cosco Spient Yangpu”的16,000 Teeu（标准中国集装箱）被运送到上海的Changxing Island。这艘船的交付在大型甲醇双燃料坦克船建筑领域取得了三个历史突破：“家用船东的第一订单，第一次交货的家庭造船厂以及该船的家用甲醇托管的第一个实际应用”。
该船的总长度为366米，宽度为51米。最大容器量达到16,136个标准盒。它的主要技术变革贯穿整个工业链。例如，它配备了11,000立方米的超大甲醇存储室，可以支持美国远东的单向巡航，nthose不需要燃料在中间重新燃料；它配备了第一个家用甲醇双燃料HoST，这是首次在家用容器船中使用一组甲醇发生器和甲醇双燃料海洋锅炉。双燃料系统可以根据路线需求自由切换燃油模式，并且运营和稳定性的灵活性已达到国际水平。
就绿色和低碳的指标而言，该船创建了许多行业注释：燃料模型和甲醇能源消耗的指标正在领导世界；船舶能源效率设计指数（EEDI）符合Phaselll的标准，一艘船每年可以将二氧化碳泄漏减少近120,000吨，这与种植植物670万棵树的碳汇作用相当。
船长华·梅尤恩（Hua Meiyuan）告诉记者，二氧化碳是生产绿色甲醇的基本原材料，因此在生产绿色甲醇的过程中可以实现负碳排放。交付这艘容器船是促进GR发展的重要技能运输。
据报道，扬州Cosco运输重工业还将在今年建造三架16,000 Teu甲醇双燃料集装箱船，明年将建造12架14,000 Teu甲醇双燃料集装箱船。
（编辑：Wang Zhen，陈·简）
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