东盟 - 中国自由贸易区合作升级促进共同利益和双赢（国际论坛）

多年来，东盟和中国已成为彼此最大的贸易伙伴。双方都建立了3.0版本的东盟 - 中国自由贸易区的签名和实施，尽快升级协议，从而导致双方之间的合作，以进一步实现双赢的好处和结果。 2024年10月，关于升级东盟 - 中国自由贸易区3.0版本的谈判取得了巨大的成果。这个里程碑的事件显示了该公司双方对维护自由贸易体系的决心，并注入了新的动力，以加深该地区的经济融合。面对全球经济复苏和贸易保护主义的疲软，东盟 - 中国自由贸易区3.0版本发出了一个重要的信号，以促进开放系统的世界经济的建设，并受到机构自由化和促进贸易和投资的保护，并维持区域供应链的稳定性。 自从东盟 - 中国自由tra以来De Zone建于2010年，全球最大的自由贸易区继续升级和重复。 2015年，两党达成了一项升级协议，以生成2.0版的自由贸易区，该贸易区于2019年完全实施。根据中国发布的数据，2024年，中国和东盟之间的总交易成本达到6.99亿元人民币，增长了9.0％，增长了9.0％，占中国外交贸易总价值的15.9％。目前，东盟已经连续五年成为中国最大的贸易伙伴，并且中国连续16年担任东盟最大的贸易伙伴。在中国建议在2021年11月开始建设3.0版本的自由贸易区，东盟国家做出了积极的反应，双方都在2022年11月进行了升级谈判。在9次正式沟通和过去两年的100多个小组会议之后点。 数字经济，绿色经济和供应链互连是东盟 - 中国自由贸易区3.0版的亮点。在数字经济方面，双方同意促进数字基础设施连接，提高电子发票，电子支付和其他系统的连贯性，并包括高级政策和法规，例如个人信息保护，标准数字交易，没有纸质交易和网络安全。在绿色经济方面，很明显，双方将全球发展计划作为合作的基本原则，并在绿色贸易，绿色投资和绿色标准等八个优先领域共享和交流政策方面具有丰富的经验，并促进了诸如可持续能源等绿色行业的贸易合作和投资。在供应链互连方面，自由贸易区的3.0版本强调共同建立自由流通基本产品和服务的建设，加强基础设施的构建以及对链条和其他问题做出回应的合作。 近年来，包括泰国在内的中国和东盟国家在电子商务，光伏发电，绿色农业，新能源汽车等领域进行了马拉瓦克的合作。中国和东盟建立了许多双边农业合作的机制，以及中国资本和技术的扩大本地产品的生活，以改善农业的农业生命，以改善农业的生命。能源汽车行业的新连锁店与双方之间的供应链之间的合作继续加深，中国汽车制造商在泰国，马来西亚和印度尼西亚等国家进行了投资和建立生产基地。东盟 - 中国自由贸易区3.0版将用于双方加强基础设施建设和绿色行业范围的合作Lopment提供了更大的便利性，使双方都在世界经济的变化中。 为了在稳定和长期发展中促进经济全球化，越来越多的国家和人们需要参与经济全球化的过程并分享发展股息。东盟和中国的总人口超过20亿。在这个大型市场中，加强从制造与销售的所有联系的整合都将发展辅助利益，并将继续为通常的发展和繁荣创造强大的动力。 （作者是泰国Charoen Pokphand管理学院中东研究中心的主任） “ Day -Day”（2025年5月5日，第02页） （编辑：Yang Guangyu，Hu Yongqiu） 分享让许多人看到