北京，5月14日（记者韩Xin和Qiang Yuwen），记者从扬兹河海事局吸取了“从安海岛到扬特河主线的四川船的航行规则长江河主线的上方，中下到达，这是长江河运输系统和管理能力的现代化的重要步骤。作为将船导航到长江主线的第一个共同规则，规则采用“区域导航，减少路线交叉以及大小船的差异”。通过合并并优化七个规则，Sa Nabigasyon sa pataas，Pababa的Gitna，Ang Mga Pamantayan sa pagtatakda ng ruta ng ruta ng ruta ng ruta在mga panuntunan sa pag-navigate ng barko ay pinag-iSaabagay, at inirerekumenda na mga ruta, ang isang paraan ng pag-navigate na tubig at mga lugar na nagmamaneho ng cross-driving ay makatwirang naka-set up, na epektibong nalutas ang mga long-standing na mga seksyon ng Management section of anhui-sicguans.实施新政策后，长江主线的跨距离区将从173到156处进行优化，并将在134到99中优化向上的单向航行水，在29个重新组的途径中优化了三个Gorges Reservoir区域的沿海导航带的42个沿海航行带。希望超过150万艘船航行了长江河的Anhui-Sichuan区，每年将节省约25万吨汽油，有效地证明了乘客和运输运输的效率，从而提高了船只和企业的经济利益，并减轻了碰撞风险。
“ Day -Day”（2025年5月15日，第07页）
（编辑：Wei Jia，bai yu）
分享让许多人看到
推荐文章
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}